Производство и продажа трубопроводной арматуры
(495) 789-64-34
Ваш менеджер
Ваш менеджер

Васильев
Сергей
Дмитриевич

Начальник
отдела продаж

dn50dn@gmail.com Тел.: (495) 789-64-34
Контакты подробнее...

(495) 789-64-34
Ваш менеджер
Задвижка 30лс945нж Ду25 Ру16 МПа клиновая по ТУ 3741-001-97965425-2007, возможно исполнение под электропривод

Задвижка 30лс945нж Ду25 Ру16 МПа клиновая по ТУ 3741-001-97965425-2007, возможно исполнение под электропривод

Дилерские письма Опросные листы Продукция Сувениры Фото отчет с отгрузки

информация дана по состоянию на 10.09.2017 г. 

Наименование Диаметр DN, Ду Давление PN, Ру Присоединение к трубопроводу Управление Рабочая среда и температура, °С Материал корпуса Цена с НДС Наличие на складе, срок поставки
Задвижка ЗКС, ЗКСП, 30нж45нж, 30нж945нж, 30лс45нж, 30лс945нж, 30лс45нж1, 30лс945нж1, 30нж45нж1, 30нж945нж1, 30с45нж, 30с945нж У, УХЛ клиновая по ТУ 3741-001-97965425-2007, возможно исполнение под электропривод 25160под приварку, фланцевоеручное, под приводаммиак, вода и пар, газообразные среды, нефтепродукты от -60 до 600жаропрочная сталь 12Х18Н9ТЛ, легированная сталь, молибденсодержащая сталь 12Х18Н12М3ТЛ, углеродистая стальпо заявке1 - 2 месяца
Задвижка 30лс945нж Ду25 Ру16 МПа клиновая по ТУ 3741-001-97965425-2007, возможно исполнение под электропривод относится к функциональному типу: запорно - регулирующая арматура

Задвижка 30лс945нж Ду25 Ру16 МПа клиновая по ТУ 3741-001-97965425-2007, возможно исполнение под электропривод

информация о нормативно-технических документах:

Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.

Задвижки широко применяются в трубопроводах с диаметром условного прохода DN от 15 до 2000 мм и условным давлением PN от вакуума до 25,0 МПа. Использование задвижек с диаметром условных проходов более 300 мм экономически более оправдано, чем кранов и вентилей с аналогичными параметрами, в связи с тем, что габаритные размеры и стоимость задвижек ниже, в этом можно убедиться из нашего прайс-листа. В России на магистральных нефтепроводах чаще всего применяют стальные клиновые задвижки с электроприводом или пневмоприводом. Этот тип задвижек также применяется на газопроводах и трубопроводах газораспределительных и компрессорных станций.

Основное достоинство задвижек - низкий коэффициент гидравлического сопротивления в проточной части обусловлен динамикой работы запорного органа. Запирание у задвижек осуществляется при перемещении запорного элемента перпендикулярно направлению потока рабочей среды, что обеспечивает в проточной части низкий коэффициент гидравлического сопротивления. Задвижки широко используются в системах, различающихся по функциональному назначению, это способствует развитию производства задвижек с качественными конструктивными и технологическими характеристиками и свойствами.

Изготавливают задвижки полнопроходные и суженные. Полнопроходные имеют диаметр внутренних отверстий присоединительных патрубков, равный диаметру проходного отверстия проточной части корпуса задвижки. Суженные задвижки имеют диаметр проходного отверстия проточной части корпуса меньше, чем внутренних отверстий присоединительных патрубков. Из-за этого возрастает гидравлическое сопротивление и ухудшаются эксплуатационные свойства задвижек.

Производители изготавливают задвижки с указателем подъема затвора, чтобы в процессе работы трубопроводной арматуры обслуживающий персонал имел возможность контроля над положением затвора. Указатель показывает, в каком положении находится запорный орган: открыто или закрыто, а также, какова степень открытия запорного органа. Заводы-изготовители выпускают задвижки с указателями подъема затвора с круговой или линейной шкалой. Наша компания предлагает задвижки с различными вариантами исполнения указателя подъема затвора, с ценами Вы можете ознакомиться в прайс-листе.

В нашем прайс-листе представлены задвижки из различных материалов. Возможность использования задвижек в трубопроводных системах зависит от того, из какого материала они изготовлены, так как используемый материал определяет основные свойства задвижек: прочность, коррозионностойкость, износостойкость. Производители изготавливают задвижки из чугуна, стали, цветных металлов, из различных сплавов, с наплавлением износостойких материалов. Например, в задвижках, которые предназначены для работы в электрометаллургии на абразивных и коррозионных рабочих средах, применяют гуммирование кислотостойкой резиной клина и внутренней полости корпуса.

Мягкие и неметаллические уплотнения применяют в отдельных конструкциях пластмассовых задвижек, гуммированных задвижках, в однодисковых параллельных листовых или шиберных задвижках с плоским затвором. Уплотнения из резины применяют для сыпучих и абразивных сред, из фторопласта для коррозионных и агрессивных сред. Напоминаем, что для арматуры, применяемой на химически опасных объектах и объектах спецхимии, требуется разрешение на применение Ростехнадзора (разрешение Госгортехнадзора).

Ребра жесткости, которыми производители снабжают корпуса овальных и плоских задвижек, предназначены для увеличения жесткости корпусов. Круглые корпуса задвижек выполняют без ребер. Ребра жесткости бывают внутренние и внешние. При одинаковых размерах и условиях работы чугунные задвижки, снабженные внутренними ребрами, прочнее, чем с наружными ребрами, потому что у чугуна допускаемое напряжение сжатия намного больше допускаемого напряжения растяжения. Поэтому производители чаще выпускают чугунные задвижки с внутренними ребрами жесткости. В отличие от чугунных, для прочности стальных задвижек, не имеет значения, где расположены ребра жесткости: внутри или снаружи. По этой причине производители предпочитают изготавливать их с наружными ребрами, так как это технологически проще, чем изготовление внутренних ребер.

По способу присоединения к трубопроводу различают фланцевые и сварные задвижки. Фланцевые задвижки соединяются с фланцами трубопровода при помощи болтов, гаек и шпилек. Сварные задвижки - посредством сварного соединения.

При подборе арматуры необходимо учитывать ее достоинства и недостатки. В прайс-листе представлены стальные клиновые задвижки с электроприводом на условное давление Py в пределах от 6,4 до 8,0 МПа и условный диаметр прохода Dy от 700 до 1200 мм, которые обычно применяются на магистральных нефтепроводах. Достоинства этих задвижек:

  • Простота конструкции и обслуживания;
  • Малая строительная длина;
  • Малое гидравлическое сопротивление при полном открытии прохода;
  • Рабочая среда перемещается без поворотов и возможна ее подача в любом направлении;
  • Задвижки работают на вязких средах.

Клиновые задвижки широко применяются на отечественных трубопроводах, однако они имеют некоторые недостатки:

  • Большая высота;
  • Трудности осуществления ремонт а уплотнительных поверхностей затвора, пришедших в негодность;
  • Нельзя применять на средах с кристаллическими включениями;
  • По сравнению с вентилями допускается не высокое значение перепада давления на затворе.

Произвести грамотный подбор Вам помогут наши менеджеры, с которыми можно связаться по телефону в Москве. Испытание на герметичность затвора задвижек должно проводиться в одном из рабочих положений задвижки или в положении, специально оговоренном в заказе с производителем. Испытание должно проводиться при двукратном подъеме и опускании затвора на тридцать процентов рабочего хода. Задвижки, предлагаемые к продаже, прошли все необходимые испытания.

Завод-производитель и стоимость изделий уточняйте при покупке. Отгрузка продукции производится со склада в г. Москве. Прайс-лист для тендеров, конкурсов, торгов не высылается.

Трубопроводная арматура с хранения:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40  


Производство и продажа трубопроводной арматуры